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汽车之友长期调查(0201)—富康AX(图)

时间:2020-06-29 12:59 来源:未知 作者:dd 阅读:

说到动力,我觉得神龙公司真的不应只满足于这儿加个按钮、那儿换个真皮就算一个新车型,这“潮”那“浪”的。根本要开发新发动机,至少应该达90kW。而且,所谓的高转速运动型发动机也不适合城市行走。至少也要改进一下排档比率。我的感觉是1档到不了20公里,2档到不了40公里,在塞车时真是“换档换到手软”。不明白这么好的车身怎么配了这样一套驱动系统。不过我逐渐摸索到,富康也能“飞”,只要你够胆轰油门,同时升档快,动作流利,每升一档转速不低于2000转。之所以觉得肉,是由于在城市里很少能开上3000转。

我这车冬天油耗6~7升,夏天9~10升,应该算一般。我觉得富康作为家庭车的优势不体现在经济上而要看舒适性。25万元以下的车中,富康的前排空间是最舒服的,这是我选车时首先看中的。另外避震适中,ABS也灵敏(试过一次),内饰也少见低档的塑胶件,坐进去有整体感,紧凑感(不是压迫感),外形也较现代,家庭车这样就可以,要改成C5那样,就成高档车了。

要说意见,换了一个温度传感器,一个右前电窗机,一个左前电窗机(都是因为塑料夹坏),一个右前门锁驱动器,服务态度也还可以,十几二十分钟搞定,又在保修期间,倒也无所谓。变速箱换档时有“铿铿”声,手感阻涩,欠顺畅。发动机1档、2档声音太吵,令人心烦。建议神龙公司多花点精力开发新发动机。神龙毕加索用的改进型富康发动机为什么不能用在富康上呢?买富康也没让我后悔,在今时今日和捷达、桑塔纳相比,富康仍是我的首选。

(责任编辑:dd)

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